Menanggapi tren aplikasi dan pengembangan aplikasi teknologi baru dalam transit kereta api, pemilik komunitas China telah mempertimbangkan cara baru untuk menciptakan cara baru pengoperasian dan pemeliharaan transit kereta api yang cerdas untuk memastikan keamanan, hijau, andal, efisiensi tinggi, dan rendah -biaya pengoperasian angkutan umum perkotaan .
Kereta rel listrik berkecepatan tinggi: mengkonsumsi energi listrik dari sistem catu daya, mengubah energi listrik menjadi energi kinetik mekanik, dan menjaga offset.Sistem catu daya penerangan daya menyediakan daya untuk berbagai penerangan, eskalator, blower, pompa, dan peralatan mesin listrik lainnya di stasiun dan bagian, serta daya untuk komunikasi, sinyal, otomatisasi, dan peralatan lainnya.Catu daya switching dari sistem penerangan teknik tenaga mencakup stasiun distribusi penurun tekanan darah dan lampu penerangan teknik tenaga dan peralatan distribusi lentera.
Sistem catu daya yang dijelaskan dijelaskan secara rinci dari perspektif ruang dalam ruangan, di mana banyak perangkat catu daya terletak di bawah setiap stasiun distribusi.AC dan DC dapat membagi peralatan catu daya menjadi sistem AC dan sistem DC.
Harmonik di rel perkotaan terutama berasal dari unit inverter penyearah catu daya sabuk traksi, diikuti oleh satu set lengkap unit catu daya DC, penerangan, elevator, monitor, AC, pipa drainase, dan perangkat lainnya.Harmoni kuncinya adalah harmonik ke-5, ke-7, ke-11 dan ke-13, dengan beberapa harmonik ke-3 juga disertakan.Cadangan yang tidak efektif dalam sistem konsumsi harmonik tingkat tinggi meningkatkan kehilangan saluran, memengaruhi operasi perlindungan relai dan pengontrol otomatis yang andal, dan mengurangi keamanan operasional peralatan listrik yang digunakan, sehingga menghasilkan interferensi elektromagnetik dalam komunikasi dan sinyal.Harmonik juga dapat memiliki efek destruktif pada perangkat kompensasi daya reaktif lainnya di saluran tersebut.Pada saat yang sama, perangkat kompensasi daya reaktif akan memperkuat harmonik, membentuk lingkaran setan.
Nilai Pengguna Tata Kelola Harmonis
Kereta api perkotaan, terutama catu daya dan sistem distribusi stasiun kereta bawah tanah, membutuhkan keandalan catu daya yang sangat ketat.Arus pulsa adalah penyebab utama ancaman terhadap keandalan catu dayanya.Penerapan filter aktif dapat mengontrol harmonik secara wajar, meminimalkan bahaya harmonik pada catu daya dan sistem distribusi, serta memastikan pengoperasian rel perkotaan yang aman dan stabil.Pada saat yang sama, setelah filter harmonik, kehilangan harmonik sistem berkurang, dan perangkat kompensasi kapasitor asli dapat digunakan secara normal, yang selanjutnya mengurangi kehilangan sistem.
Masalah yang mungkin Anda temui?
1. Faktor daya rendah, dan perangkat kompensasi daya reaktif tradisional tidak dapat dioperasikan atau sering rusak;
2. Muat perubahan
3. Tingkat fluktuasi arus harmonik yang tinggi mempengaruhi operasi perlindungan relai dan peralatan sistem kontrol otomatis yang andal;
4. Ketidakseimbangan tiga fase Internet dalam sistem catu daya sangat serius.
Solusi kami:
1. Untuk mengurangi kandungan harmonisa orde tinggi, perangkat filter sumber dipasang pada bus sekunder 400V dari gardu step-down untuk penyaringan
2. Mengadopsi bentuk dinamis dari generator daya reaktif dinamis seri Hongyan untuk memasok daya reaktif ke setiap fase sistem dan mengelola harmonisa sistem pada saat yang bersamaan
3. Pilih peralatan kompensasi keselamatan dinamis Hongyan, desain kapasitor dan parameter reaktor seri yang efektif sesuai dengan status arus pulsa dari sistem, tingkatkan faktor daya melalui kompensasi daya reaktif, dan tingkatkan kualitas daya catu daya dan sistem distribusi rel perkotaan.
4. Peralatan kompensasi keselamatan dinamis Hongyan mengadopsi metode kompensasi hibrida dari kompensasi pemisahan tiga fase dan kompensasi bersama tiga fase, dan mempertimbangkan persyaratan kompensasi dari ketidakseimbangan tiga fase dari perangkat lunak sistem.
Waktu posting: Apr-12-2023