Karakteristik Harmonik yang Dihasilkan oleh Sistem Distribusi Tenaga Transit Kereta Api

Menanggapi tren penerapan dan pengembangan penerapan teknologi baru dalam angkutan kereta api, pemilik komunitas Tiongkok telah mempertimbangkan cara menciptakan cara baru dalam pengoperasian dan pemeliharaan angkutan kereta api yang cerdas untuk memastikan transportasi kereta api yang aman, ramah lingkungan, andal, berefisiensi tinggi, dan hemat biaya. -biaya pengoperasian angkutan umum perkotaan.
Kereta api listrik berkecepatan tinggi: mengkonsumsi energi listrik dari sistem catu daya, mengubah energi listrik menjadi energi kinetik mekanik, dan menjaga offset.Sistem catu daya penerangan listrik menyediakan daya untuk berbagai penerangan, eskalator, blower, pompa dan peralatan mesin listrik lainnya di stasiun dan bagian, serta daya untuk komunikasi, sinyal, otomasi, dan peralatan lainnya.Catu daya switching sistem penerangan teknik tenaga meliputi stasiun distribusi penurun tekanan darah dan peralatan distribusi lampu penerangan teknik tenaga dan lentera.

gambar

Sistem catu daya yang dijelaskan dijelaskan secara rinci dari perspektif ruang dalam ruangan, di mana banyak perangkat catu daya terletak di bawah setiap stasiun distribusi.AC dan DC dapat membagi peralatan catu daya menjadi sistem AC dan sistem DC.
Harmonisa pada kereta api perkotaan terutama berasal dari unit inverter penyearah catu daya sabuk traksi, diikuti oleh satu set lengkap unit catu daya DC, penerangan, elevator, monitor, AC, pipa drainase, dan perangkat lainnya.Harmonisa kuncinya adalah harmonik ke-5, ke-7, ke-11 dan ke-13, dengan beberapa harmonik ke-3 juga disertakan.Cadangan yang tidak efektif dalam sistem konsumsi harmonik tingkat tinggi meningkatkan kehilangan saluran, mempengaruhi pengoperasian proteksi relai dan pengontrol otomatis yang andal, dan mengurangi keselamatan operasional peralatan listrik yang digunakan, sehingga menimbulkan interferensi elektromagnetik dalam komunikasi dan sinyal.Harmonisa juga dapat mempunyai efek merusak pada perangkat kompensasi daya reaktif lainnya di saluran.Pada saat yang sama, perangkat kompensasi daya reaktif akan memperkuat harmonik, membentuk lingkaran setan.

Nilai Pengguna Tata Kelola Harmonis
Kereta api perkotaan, khususnya sistem pasokan listrik dan distribusi stasiun kereta bawah tanah, memerlukan keandalan pasokan listrik yang sangat ketat.Arus pulsa menjadi penyebab utama ancaman terhadap keandalan pasokan listriknya.Penerapan filter aktif dapat mengendalikan harmonisa secara wajar, meminimalkan bahaya harmonisa pada sistem pasokan dan distribusi listrik, dan memastikan pengoperasian kereta api perkotaan yang aman dan stabil.Pada saat yang sama, setelah filter harmonik, kerugian harmonik sistem berkurang, dan perangkat kompensasi kapasitor asli dapat digunakan secara normal, sehingga semakin mengurangi kerugian sistem.

Masalah yang mungkin Anda temui?
1. Faktor daya rendah, dan perangkat kompensasi daya reaktif tradisional tidak dapat dioperasikan atau sering rusak;
2. Perubahan beban
3. Tingkat fluktuasi arus harmonik yang tinggi mempengaruhi pengoperasian peralatan proteksi relai dan sistem kontrol otomatis yang andal;
4. Ketidakseimbangan tiga fase Internet dalam sistem pasokan listrik sangatlah serius.

Solusi kami:
1. Untuk mengurangi kandungan harmonisa tingkat tinggi, perangkat filter sumber dipasang pada bus sekunder 400V dari gardu induk step-down untuk penyaringan
2. Mengadopsi bentuk dinamis generator daya reaktif dinamis seri Hongyan untuk memasok daya reaktif ke setiap fase sistem dan mengelola harmonik sistem pada saat yang bersamaan
3. Pilih peralatan kompensasi keselamatan dinamis Hongyan, rancang secara efektif parameter kapasitor dan reaktor seri sesuai dengan status arus pulsa sistem, tingkatkan faktor daya melalui kompensasi daya reaktif, dan tingkatkan kualitas daya sistem catu daya dan distribusi kereta api perkotaan.
4. Peralatan kompensasi keselamatan dinamis Hongyan mengadopsi metode kompensasi hibrid dari kompensasi pemisahan tiga fase dan kompensasi bersama tiga fase, dan mempertimbangkan persyaratan kompensasi dari ketidakseimbangan tiga fase perangkat lunak sistem.


Waktu posting: 12 April-2023